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Triumph Rocket III R und Rocket III GT

Triumph Rocket III R und Rocket III GT

Die Zahlen sprechen für sich: Bei der brandneuen Rocket 3 macht der britische Traditionshersteller TRIUMPH keine Kompromisse. Der Power-Cruiser mit längs eingebautem Dreizylindermotor besitzt mit 2,5 Litern nicht nur den weltweit größten Hubraum eines Serienmotorrads, sondern kann auch noch mit dem höchsten Drehmoment (221 Nm) aufwarten. Das in den Varianten R und GT lieferbare Nachfolgemodell der legendären Rocket III punktetaber auch mit einem deutlich geringeren Gewicht und einem Komplettpaket an top-moderner Technologie und setzt damit neue Maßstäbe im Segment der Muscle Bikes.

  • Der neue Maßstab in Sachen Performance: Die TRIUMPH ROCKET 3 im Überblick:
    Zwei Modellvarianten: die kernig-präsente Rocket 3 R und die tourenorientierte Rocket 3 GT teilen sich dieselbe technische Basis
  • Ein Triebwerk der Superlative: Der mit 2.500 ccm Hubraum weltweit größte Motor in einem Serienmotorrad besitzt auch das größte Drehmoment – 221 Nm (bei 4.000 U/min) – und eine satte Leistung von 167 PS bei 6.000 U/min
  • Eleganter, unverwechselbarer Rocket-3-Stil, basierend auf einemmuskulös-kräftigen Auftrittund abgerundet mit dem kernig-charakteristischen Triple-Sound
  • Unverwechselbare technische Details wie Doppel-LED-Scheinwerfer, 3-in -1-in-3 Auspuffanlage mit hydrogeformten Auspuffkrümmern, „unsichtbar“ integrierte Soziusfußrasten und elegante 20-Speichen Alu-Gussräder mit imposantem 240er-Hinterreifen auf einer Aluminium-Einarmschwinge- Variable Sitz-Kombination für Solo- und Soziusbetrieb und zahlreiche hochwertige Detaillösungen und Oberflächenfinishes- Hochklassige Verbindung von Dynamik und Fahrspaß: durch mehr als 40 kg geringeres Gewicht als die vorherige Generation und Premium-Komponenten – einschließlich Brembo Stylema® Monoblock-Bremsen und einstellbaren Showa-Fahrwerkselementen
  • Top-moderne Technologie zur Unterstützung des Fahrers: serienmäßig mit einem TFT-Instrumentenpanel der zweiten Generation inklusive beleuchteten Bedienelementen, optimiertem Kurven-ABS und Traktionskontrolle, vier Fahrmodi, Rundum-LED-Beleuchtung, Berganfahrhilfe, Tempomat, schlüsselloser Zündung und Heizgriffen (Serie bei GT, Zubehör bei R)
  • Mehr als 50 neue, speziell für die Rocket 3 entwickelte Zubehörteile, inklusive einer kompletten Gepäcklinie und zahlreichen weiteren Teilen für höheren Praxiswert, noch mehr Stil und Sicherheit- Neues „Highway“ Inspiration Kit für weiter gesteigerte Tourentauglichkeit und Komfort
BMW Zubehöraktion: Navi, Windschild, Ladegerät

BMW Zubehöraktion: Navi, Windschild, Ladegerät

Passend zum beginnenden Motorradsommer haben wir unschlagbare Aktionen für BMW Zubehör. Sichern SIe sich jetzt Ihren BMW Navigator V oder VI, ein getöntes Windschild für Ihre R 1200 GS/R 1250 GS oder ein modernes Batterieladegerät zum Sonderpreis!

BMW Navigator VI: 697€ statt 820€
BMW Navigator V: 499€ statt 595€
BMW Batterieladegerät: 99€ statt 118€
Getöntes Windschild für R 1200 GS LC/ R 1250 GS: 189€ statt 220€

Alle Preise ohne Montage, Navigatoren jeweils ohne Halterung für Fahrzeug mit Navivorbereitung. Angebot gültig bis Ende Juni 2019 bzw. solange Vorrat reicht/bis auf Widerruf

 

Kawasaki Starter-Bonus für Neufahrzeuge

Kawasaki Starter-Bonus für Neufahrzeuge

Für alle Führerscheinneulinge (Motorradführerschein neu gemacht innerhalb der letzten 12 Monate) haben wir tolle Angebote, z.B.:

Ninja 125 & Z125 – 375€ Starterbonus oder kostenlose Vollkaskoversicherung im ersten Jahr
Z650 & Ninja 650 – 650€ Starterbonus
Z900 (auch 70kW) – 800€ Starterbonus

Wir haben fast alle Fahrzeug auf Lager. Den Starterbonus gibt es für viele weitere Modelle – sprechen Sie einfach mit unserem Verkaufsteam.
Gültig bis auf Widerruf.

 

 

Neue Helme von Schuberth und HJC

Neue Helme von Schuberth und HJC

Neue Helmmodelle 2019 – jetzt in verschiedenen Dekoren verfügbar:

Schuberth C4 Pro
Der SCHUBERTH C4 PRO ist die neue Benchmark für Touren- und Sportfahrer mit höchsten Ansprüchen. Er vereint Top-Technologien mit Spitzenqualität: Der Helm mit einer kompakten Form, der so wenig nach Klapphelm aussieht. Die neue Innenausstattung und das optimierte Akustikkonzept machen den SCHUBERTH C4 PRO zum Klapphelm mit höchstem Komfort. Kein Pendeln, niedriges Geräuschniveau egal bei welchem Tempo. Vorbereitet für die unsichtbaren Kommunikationssysteme SC2 und SC1.

HJC Motorrad Integralhelm i70
Hochentwickelte Polycarbonat-Helmschale: Leicht und mit hervorragender Passform und Komfort durch Einsatz der CAD Technologie. Aerodynamischer Motorrad Integralhelm HJC i70 mit großem Gesichtsauschnitt für optimale Sicht.

Hochentwickelte Polycarbonat-Schale. Geringes Gewicht, hervorragende Passform und ausgeprägter Komfort durch den Einsatz fortschrittlicher CAD Technologie.
Vision Plus (+ 10 mm) Wide Shield bietet größeres Sichtfeld.
Kratzfeste Sonnenblende mit großer Sichtweite: Bessere periphere Sicht, hilft, die Belastung der Augen zu reduzieren und bietet hervorragenden Sonnenschutz.
Leistungsstarke Be- und Entlüftung: Fünf untere und obere Belüftungsöffnungen. Der Luftstrom leitet Wärme und Luftfeuchtigkeit nach oben und außen ab.
Mikro-Rastenverschluss: Schnelle Ent- und Verriegelung; mehrfach verstellbar.
Ultraschnelle, einfache und sichere Visierrasterung.
Visier mit Halterungen für Antifog-Scheibe; Antifog-Scheibe im Lieferumfang enthalten.

HJC Motorrad Integralhelm C70
Hochentwickelte Polycarbonat-Helmschale: Leicht und mit hervorragender Passform und Komfort durch Einsatz der CAD Technologie. Aerodynamischer Motorrad Integralhelm HJC C70 mit großem Gesichtsauschnitt für optimale Sicht.

Hochentwickelte Polycarbonat-Schale. Geringes Gewicht, hervorragende Passform und ausgeprägter
Komfort durch den Einsatz fortschrittlicher CAD Technologie.
Aerodynamische Schale mit großem Visierausschnitt für größeres Sichtfeld.
ACS” Advanced Channeling Lüftungssystem: Die vollständige Luftzirkulation von vorne nach hinten
leitet Hitze und Feuchtigkeit nach oben und außen ab.
Mikro-Rastenverschluss: Schnelle Ent- und Verriegelung; mehrfach verstellbar.
RapidFire ™ Visier-Austauschsystem: Die einfache und sichere Visierrasterung ermöglicht ein
schnelles und werkzeugloses Entfernen und Installieren des Visieres.
Herausnehmbares, feuchtigkeitsableitendes Innenfutter mit hochentwickeltem antibakteriellem
Gewebe.

Neuheiten 2019 – jetzt Probefahren!

Neuheiten 2019 – jetzt Probefahren!

2019 erwarten Sie begeisternde Neuheiten von BMW, Kawasaki und Triumph. Alle Motorräder stehen auch für Probefahrten bereit – vereinbaren Sie einen Termin mit unseren Ansprechpartnern.

BMW:
Bereits jetzt bei uns in der Ausstellung finden Sie die BMW R 1250 R, R 1250 GS, R1250 GS Adventure und R 1250 RT mit überarbeiteten Boxermotoren. Die neue S 1000 RR folgt voraussichtlich im Juni.

Kawasaki:
Auch die neuen 125er von Kawasaki, die Ninja 125 und Z125 stehen bereit und sind ab sofort verfügbar. Außerdem bei uns: Z400, Ninja ZX-6R, W800, Versys 1000 SE und H2 SX SE+.

Triumph:
Die neue Triumph Street Twin, Street Scrambler, Speed Twin und Scrambler 1200 XC/XE sind bereits eingetroffen!

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

 

Kawasaki Starter-Bonus für Neufahrzeuge

Neue Kawasaki Ninja 125 und Z125

Ab sofort verfügbar: Z125 und Ninja 125!

2019 gehen gleich zwei neue Modelle von Kawasaki mit 125 cm3 an den Start. Jetzt gibt Kawasaki einen ersten Blick auf die Ninja 125 und die Z125 frei. Unter dem Motto „Die härteste Entscheidung“ stellt man die Käufer vor die Wahl: Cooles Naked-Bike oder dynamischer Sportler.

Kawasaki hat unter Leitung der Entwicklungsabteilung im Vorfeld intensive Marktforschung betrieben. Dabei hat sich herausgestellt, dass Design und Styling die höchste Priorität in der Käuferschicht haben. Danach folgen Zuverlässigkeit und der Ruf der Marke. Daher orientieren sich beide neuen Modelle stilistisch sehr eng an den erfolgreichen Ninja- und Z-Modellen.

Der wassergekühlte Einzylindermotor leistet sowohl bei der Ninja 125 als auch bei der Z125 volle 11 kW (15 PS) und bietet neben einer starken Mitte auch die für Kawasaki typische Power bei hohen Drehzahlen. Beide Modelle sind mit einem leichten Gitterrohrrahmen ausgestattet, wie er z. B. auch bei der legendären Ninja H2 zum Einsatz kommt.

Zielgruppe sind in erster Linie jugendliche Einsteiger, die keinen Roller, sondern lieber ein Motorrad fahren wollen. Darüber hinaus sprechen beide Modelle auch Fahrer an, die ein Motorrad mit einem guten Verhältnis aus Leistung und Handling suchen.

Die Ninja 125 ist im Styling stark von der Ninja ZX-10RR des dreifachen World-Superbike-Weltmeisters Jonathan Rea beeinflusst. Die niedrige Sitzhöhe von nur 785 mm* sorgt zudem für eine sportliche Position auf dem Bike.

Passend zur Sugomi-Philosophie von Kawasaki besitzt die Z125 den berühmten Look der Z-Modelle. Das Naked Bike wirkt durch seine Abmessungen sehr erwachsen, trotzdem liegt die Sitzhöhe nur bei 815 mm*.

Die Ninja 125 und die Z125 werden ab der kommenden Saison einen starken Eindruck hinterlassen. Die härteste Entscheidung kann Kawasaki den Interessenten allerdings nicht abnehmen: Ninja 125 oder Z125?

Detaillierte Informationen stehen ab dem 2. Oktober 2018 (INTERMOT) zur Verfügung.

Vorläufige technische Daten:

Ninja 125*
Maximale Leistung: 11,0 kW (15 PS)
L x B x H: 1.935 x 685 x 1.075 mm
Reifen, vorne: 100/80-17M/C 52S
Reifen, hinten: 130/70-17M/C 62S
Sitzhöhe: 785 mm

Z125*
Maximale Leistung: 11,0 kW (15 PS)
L x B x H: 1.935 x 740 x 1.015 mm
Reifen, vorne: 100/80-17M/C 52S
Reifen, hinten: 130/70-17M/C 62S
Sitzhöhe: 815 mm

*Technische Daten unter Vorbehalt, Änderungen möglich